• Marek | 26.02.2008 19:55:32 | IP: 195.91.---.---
Niečo na čítanie:
CO JE TUNING
Slovo \"Tuning\" pochádza z angličtiny a dalo by sa preložiť ako ladenie či vylaďovanie. V automobilovej oblasti značí úpravy auta za účelom športového charakteru. Záleží na prestavbe a finančných možností majiteľa.
Karoséria
Tuning na karosérii sa robí pridaním rôznych plastových dielov či dolaminátovaním zostávajúcich častí alebo vlastnou prestavbou karosérie. Jedná sa napríklad o úpravy nárazníkov, zníženie prahov, montážou prítlačného krídla. Záleží čisto na fantazií tunerov. Niektoré z týchto úprav však podliehajú schváleniam pre naše cestné vozenie.
Kolesá
Sú to jednodielne či viacdielne ráfiky z ľahkých zliatin. U menších áut v priemeroch ráfikov cca13\"-16\" u väčších cca17\"-21\". Povrchová úprava ráfikov je väčšinou lesklý strieborný lak alebo iná kvalitná farba odolná proti poškrabaniu. Dnes máme veľkú širokú ponuku kolies a stačí si len dobre vybrať.
Motor
Na zvyšovanie výkonu motoru existujú najrôznejšie spôsoby od ostrejšie vačky, použitím športových vzduchových filtrov, úpravami sania a výfuku, použitím viacbodových sviečok, až po modifikácie riadiacich jednotiek známe ako \"Chip tuning\". Pri týchto úpravách opatrnosti nikdy nieje dosť. Istejšie je túto prácu zveriť skutočným odborníkom, pretože majú nesporný vplyv na životnosť motora. K čomu vám bude, keď sa podarí zvýšiť výkon treba o 40kW, ale po najazdení ďalších 10 000 km môžete dať motor opäť na generálku alebo vyhodiť.......................................... ...................................
Podvozok
Naj dôležitejšia funkcia úprav podvozku je udržať auto správne na ceste pri dravej športovej jazde. To by mali zaistiť športové tlmiče a pružiny, ktoré jednak znižujú výšku auta prevažne tak o 30-40mm, a jednak sú ďaleko tvrdšie ako klasické sériové tlmiče. To je pre obmedzenie nepríjemného nakláňaní pri ostrom prejazde zatáčkami. Ďalej sa rozširujú rozteče kolies pomocou podložiek rôznych šírok. K tomu sú samozrejme nutné inakšie šróby kolies, s väčšou dĺžkou a často sa tiež neobídete bez zásahu do karosérie v podobe vytiahnutia blatníkov. Robí sa to pomocou špeciálnej vyťahovačky, ktorá to zvládne za pár sekúnd či minút, potom už len stačí opäť tieto miesta nalakovať.
Výfukové potrubie.
Úpravy výfuku sa priamo odrazia na výkonu motora. Správne naladený výfuk môže zvýšiť výkon motoru o 5-15kW(záleží na typu auta), to už je skutočne poznať, ale v niektorých prípadoch zlého spravenia či neodborného zásahu, môže mať i presne opačný účinok.
Brzdy
Štandartný brzdový systém nieje zďaleka dimenzovaný na extrémnu jazdu pri zvýšenom výkonu motora, preto je nutné úpravám v tejto časti venovať maximálnu pozornosť. Brzdový systém je v týchto podmienkach značne tepelne namáhaný. Pri jeho prehriatí môže dôjsť až k úplnému vypovedaní brzdového efektu. Základné úpravy spočívajú v použití kvalitnejšieho brzdového obloženia v kombinácii s chladenými brzdovými kotúčami. Ak vám nestačia nové kotúče v kombinácii s obložením, je nutné poobzerať sa po kompletnom brzdovom systéme určenom pre toto extémne namáhanie.
Interiér
I na vnútornom vybavení sa dá všeličo dobre vyriadiť. Začneme treba športovým volantom, koncovkou páky, hliníkovými pedálmi, úpravou palubnej dosky, použitím anatomických sedačiek s viacbodovými bezpečnostnými pásmi a ďalšími úpravami ako rám auta, záleží na interiéru konkrétneho typu.
• mama | 26.02.2008 12:36:54 | IP: 194.154.---.---
dikej na tvojom mieste si idem nieco precitat alebo napisat diktat.
